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智慧路燈是昆明路燈廠的發展方向

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智慧路燈是昆明路燈廠的發展方向

發布日期:2018-12-24 作者: 點擊:

    智慧路燈是昆明路燈廠未來的發展方向。其除了照明,這些路燈杆集成了道路監控、氣象監測、信息發布、電動汽車充電等功能,成為名副其實的“共享燈杆”。為迎接明年的第七屆世界軍人運動會和5G時代,燈杆還預留了5G微基站搭載入口。

智慧路燈


    美:燈杆有S形小蠻腰,燈頂像座微縮樓宇

    路燈造型時尚,與周邊都市氛圍融為一體。從燈杆底座到杆頂,一邊有一條S形的LED光帶,線條流暢如束素,讓人想到“楚腰纖細掌中輕”,有人喻其為“小蠻腰”。光帶能調出多種顔色,如同霓虹閃爍。燈光還可以“起舞”,或随着交通流量的密度變化變色,起到示警作用。

    實:一杆多能,“共享”讓路面更清爽

    這批路燈全為LED燈,非常節能。燈杆上還可搭載公安、交管的監控探頭對道路公共安全進行視頻監測。燈杆背側的超大LED顯示屏能滾動播出天氣預報等公共信息,也能監測當前的PM2.5數值并實時顯示。要道路口的部分燈杆基座上設置觸控屏,路人可以直接查詢地理、景點旅遊、商業購物等信息。政府發布的新聞、示警、公益廣告等也可以通過觸控屏顯示。有些燈杆還集成廣播功能。

    一盞盞智慧路燈的聯結,形成一張物聯網,通過後端的大數據平台,實現多種應用,終可達到“亮一盞燈、建一張網、慧一座城”的目标。武漢市路燈管理服務中心副主任王玺介紹,當前武漢有的路段每11米就有一根杆,每根杆體承載着不同功能。智慧路燈出現後,“共享燈杆”作為一種複合利用裝置,有利于減少城市杆體的重複建設,避免城市道路兩側特别是路口杆體林立的亂象,有效地節約城市地面和空間資源。城市能變得更美、更智慧。

    新:預留5G微基站入口,可為新能源車充電

    智慧路燈專門預留了5G微基站入口。同時,燈杆也可成為新能源車的充電樁。

    5G網絡每60~80米就要有一個微基站,與傳統4G網絡以大型宏基站為主的方式完全不同。路燈是城市中密集的基礎設施,對搭載未來的5G微基站有先天優勢。

    另一方面,随着新能源汽車市場的擴大,充電樁建設工作必須先行。這批“共享燈杆”,能布點新能源車充電樁。新能源車車主隻需下載手機客戶端即可實現無線充電、地圖導航、支付、查詢等功能。這種馬路邊的“電動車補電區”,能為市民提供更為快捷方便的快充體驗,實現城市管理智慧升級。


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本文網址:http://www.mlshl.com/news/403.html

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